呼北高速鄂湘界段通车 擘画武陵山振兴新图景

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员杨柳、王勇）9月29日，由湖北交投集团投资、湖北交投宜昌建设公司组织建设、湖北交投宜昌运营公司运营管理的G59呼北高速鄂湘界段正式通车，标志着呼北高速湖北段全境贯通。这条起于湖北宜昌宜都市文竹湾、终于鄂湘界炉红山大风垭的全长18.8公里双向四车道高速公路，以“平安百年品质工程”示范标准，在武陵山腹地铸就了一条智慧、生态、幸福之路，为新时代交通强国建设写下生动注脚。

作为交通运输部“平安百年品质工程”创建示范项目，项目以“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”为核心理念，构建起全流程数智化管控体系。通过引进三臂凿岩台车、砼湿喷机等七大类先进工装，实现隧道施工人数缩减至传统工艺的1/3，工效提升2倍，湿喷混凝土回弹量控制在5%～8%的业内领先水平。2023年5月，湖北省交通运输厅在全国现场会上将本项目列为“智能化隧道先进工装应用”观摩示范，浙江、山东等多家省内外单位专程前来交流，为行业贡献了可复制的“数智化隧道建造方案”。

项目地处生态敏感区，项目建设初期就始终践行“最小破坏就是最大保护”原则。麒麟观隧道采用“先桥后隧”工艺节省用地50余亩，减少开挖方量3万立方米；“反哺式”洞渣利用技术实现资源循环率95%，“强聚能”水压爆破技术减少粉尘排放60%，噪声污染减少40%。同时，通过中央分隔带绿化提升、边坡生态修复等景观设计，打造出四季有景的生态廊道，实现了“车在路上走，人在画中游”的和谐画卷。

面对喀斯特地貌的复杂挑战，项目团队以创新破解难题。麒麟观特长隧道施工中遭遇每小时1.2万立方米的大规模涌水，创新采用“暗河变明河”治理方案，历时1143天攻克溶洞、暗河、瓦斯等地质难题。项目累计改进工艺工法21项，申报专利17项，制定专项技术指南1部，其中“公路隧道新型竖井出渣及溜渣装置”获全国交通建设微创新二等奖，展现了湖北交通人“向地质极限挑战”的科技实力。

项目构建“1+2+N”党建品牌矩阵，通过“吹哨+报到”机制实施永临结合、三改工程、乡村振兴等举措，惠及沿线2.3万群众。项目进场后，完成改扩建乡道19公里，新建乡道17.5公里，既满足施工生产需要，又方便了沿线群众出行。2025年6月，749名建设者10天募集10.6万元，为五峰镇实验中学援建心理咨询室，用实际行动践行“建设一条高速、造福一方百姓”的承诺。

为保障项目如期通车运营，湖北交投宜昌运营公司深入践行集团“建管养运服”一体化理念，组建建管对接专班，聚焦养护、机电、收费、安全等重点环节，将运营需求全面前置，系统推进通车前各项准备工作。面对路段桥隧比高、隧道群密集的特点，运营公司联合建设公司提开展全线隐患排查，及时优化标志标牌、封闭施工便道，有序完成隧道消防检测、计重系统标定，以及各收费站收费、监控系统的硬件安装与软件联调。同时，组织隧道集控人员提前开展实地踏勘，结合监控布点熟悉路段实况，切实做到“心中有图、眼中有路”。针对通车即迎“国庆中秋”双节大考的特殊节点，公司增派养护巡检力量，常态化布设清障救援点并扩大辐射范围，全面提升应急响应与处置能力，以实际行动守护公众出行安全与畅通。

呼北高速鄂湘界段通车后，宜昌三峡至湖南张家界车程缩短至2.5小时，将加速鄂湘西少数民族地区资源流通与文旅融合，为武陵山区振兴注入强劲动能。（来源：湖北日报）

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