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渝昆高铁云南段路基首件工程通过验收

发布:  来源: 日期:2024/9/5 11:00:53 浏览:4

中新网昆明9月4日电 (王维启 夏偲)记者4日从京昆高铁西昆公司获悉,由中铁上海工程局承建的渝昆高铁云贵段站前七标项目4号路基通过验收,这是渝昆高铁云南境内首件通过验收的路基工程,标志着渝昆高铁云南段工程建设进入全面攻坚阶段。

参加此次首件评估验收的路基涵盖了路基主要施工类型,具有全线路基代表性。经过评估验收组检查,专家们一致认为,该段路基分层填料碾压厚度、压实系数、动态变形模量等技术参数均满足评估细则要求,本段路基首件工程顺利通过评估。

据施工单位中铁上海工程局介绍,自2021年9月进场施工以来,项目坚持标准化建设和精细化管理,积极推广应用PDS500桩基施工管理系统,通过CFG桩前截法(土模法)施工工艺、高边坡锚杆钻孔精确定位技术、边坡锚杆作业平台、防护栅栏立柱基础圆形引孔施工工艺、绿植防护自动化喷淋装置等“四新”技术,有效提高了施工效率,达到了内实外美效果,实现了“以工装保工艺、以工艺保质量”的首件工程目标。

渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分,全长699公里,其中云南段长达388.6公里。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,全线建成通车后,预计重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时左右。(来源:中国新闻网)

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1、按类型分:垂直升降式(又称剪叉式)高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车;

2、按作业高度分:6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米。目前国外高可达80米以上。