保全省电力用煤，荆州煤炭储配基地日均吞吐8.2万吨！

夏日炎炎，位于江陵的荆州煤炭储配基地码头，从堆场经传送带运送过来的煤，通过装船机源源不断装入船仓。近一个月来，该基地加大煤炭储备调运效能，煤炭吞吐量达到8.2万吨，有效保障全省电力用煤需求。

位于浩吉铁路与长江黄金水道交汇的荆州煤炭储配基地，今年1月开港运营，煤炭中转量每年可达5000万吨，静态堆存能力500万吨，配煤加工能力1000万吨。

开港以来，基地通过优化作业流程，提高设备效能，效率大幅提升。一艘5000吨级货船，仅需4个小时即可完成装船。

过去湖北采购的煤炭，主要从北方产煤省份通过铁路直达和“海进江”的方式到达，而“海进江”运输方式耗时长，短则十几天，长则可达数月。现在，荆州煤炭储配基地把从北方通过重载铁路拉来的煤炭，通过水运分拨到省内各发电厂，最快仅需一天就可送达。

如果说火电是保供电的“压舱石”，那么荆州煤炭储配基地就是保火电的“稳定器”。今年迎峰度夏期间，煤炭市场形势依然严峻，保供压力持续增大。为充分保障全省用煤安全，荆州煤炭储配基地主动提高煤炭应急储备能力，目前港口库存量已较去年迎峰度冬期间增加了一倍。

荆州煤炭港务有限公司商务部副主任汤木飞介绍，为确保迎峰度夏任务完成，港口在4、5月份督促上游客户加大发运力度，增加进港量,堆场库存基本在50万吨以上运行。在湖北省内，辐射地市包括宜昌、荆州、荆门、咸宁、汉川、武汉、黄石、鄂州等，主要终端以电力为主，省内用户占港口中转量的近40%。6月15日以来，平均每天进港约3.9万吨，出港约4.3万吨，累计进港101万吨，出港113万吨，快进快出保证了省内各终端用户的用煤需求。

龙门大桥是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，项目路线全长7.6公里，是广西在建的最长跨海大桥，是广西首座千米级跨海悬索桥，同时被交通运输部列为“交通强国科技兴安”试点项目和第一批“平安百年品质工程”示范项目。项目桥梁长6597米，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000吨级邮轮通航要求。项目建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离，有利促进钦北防一体化进程，推动北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。（来源：湖北日报）

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